Q235qcNH桥梁板的用途和特点“本信息长期有效”

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耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、腐蚀、高温、疲劳等特性；我公司***生产销售耐候钢，欢迎来电咨询。建筑用耐火耐候钢的市场发展与建筑钢结构在国内的推广是分不开的。

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耐候钢焊接方法：

(1) 选用碱性低氢型焊条 ，焊剂 。 碱性低氢型焊条 、焊剂焊接接头的含氢量低 ，脱 硫 ，脱 磷 性能好 ，冲击韧性高 。 使用前需在350~C ～420~C 温度下烘干 1— 2 h ，目的是有效去除其中的水分 ，从而减少焊接接头的含氧量 ，降低接头的冷裂倾 向。

(2) 焊接备件必须经检验合格才可组对 ，不得 强力组对 ，避免过大的组装应力 。

(3)对钢材欲焊部位及两 删各20 m m 范 围内应认真清理 ，去除水分 、铁锈 、油污等杂物。

(4) 合理安排焊接 次 序 。 原则是尽量使大多数焊缝能在刚度较小的条件下焊接，进一步减少焊接应力 。

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实际上,耐候钢的应用领域远不止铁道车辆和集装箱领域,在宝钢二期投产后,开发的耐候钢产品还包括耐腐蚀钢、有深冲性能的公路客车用耐候钢、灰浆输送管用耐磨蚀耐候钢和轻钢结构用建筑耐候钢等。碱性低氢型焊条、焊剂焊接接头的含氢量低，脱硫，脱磷性能好，冲击韧性高。开发与耐候钢基体相配合的涂层材料,其耐腐蚀效果成倍提高。例如,日本开发的将含有百分之几碳酸铬的聚乙烯醇缩丁醛树脂涂在耐候钢表面,人工加快稳定锈层产生,防止或减少了初期流动铁锈的生成,减少了环境污染,提高了耐腐蚀能力。